4 دبوس CDI العالمي
تصنيف المنتج
4 Pin Universal CDI عبارة عن وحدة -إشعال بتفريغ مكثف تعمل بالتيار المتردد- للخدمة الشاقة، تم تصميمها كقطعة بديلة شاملة -للمحركات القياسية أحادية الأسطوانات-4-الأشواط التي تتراوح من 50 سم مكعب إلى 150 سم مكعب. إنه يوفر توافقًا مباشرًا مع الدراجات البخارية GY6 القياسية، ومركبات ATV الخفيفة، ودراجات الحفرة، والدراجات الترابية على الطرق الوعرة.
المكونات الكهربائية والتخطيط الداخلي
السيارات-درجة SCR
بنية الثايرستور- شديدة التحمل للتخلص من الانجراف الحراري للحمل العالي-.
مكثفات فيلمية -ESR منخفضة
دورات تفريغ سريعة بالمللي ثانية لمنع انخفاض جهد الإشعال.
-مصفوفة بوليمر عالية الكثافة
تغليف 100% للآثار الداخلية-لعزل اهتزازات الطرق الوعرة.
-أوعية شفرة القياس الثقيلة
دبابيس من سبيكة مضادة للأكسدة-مصممة للتوصيلات الميكانيكية بدون قوس.
التشكيلات التشغيلية الوظيفية
مساعدة منخفضة عند بدء التشغيل بعدد -RPM
الحد الأدنى لسرعة تفعيل الزناد هو 150 دورة في الدقيقة للإثارة عند معدل دوران منخفض للتدوير.
توصيل شرارة بجهد كهربائي عالي-
قوس تفريغ من 25 كيلو فولت إلى 30 كيلو فولت لإزالة تراكم الكربون وموازنة فروق الوقود في الهواء.
دائرة تجميع SMT الآلية
تركيب سطحي آلي بنسبة 100%-لتركيب مكونات الماكينة للتخلص من وصلات اللحام اليدوية.
خيارات التخصيص
|
عنصر التخصيص |
الخيارات المتاحة |
|
برمجة البرامج الثابتة |
* حدود RPM القياسية للمصنع * ملفات تعريف غير مؤمّنة للأداء (بلا حدود). * منحنيات تقدم مخصصة لعمليات إزاحة محددة |
|
غلاف العلامة التجارية |
* شعارات الموزع الخاصة * أرقام أجزاء المصنع * رموز تتبع الدفعة-محفورة بالليزر |
|
جماليات الإسكان |
* غلاف أسود غير لامع قياسي * -أصداف ضبط برتقالية عالية الوضوح * أغلفة الأداء شفافة |
|
حلول التعبئة والتغليف |
* أكياس فردية مضادة للكهرباء الساكنة-. * قم بتعليق مربعات العلامات التجارية- للبيع بالتجزئة * كرتونة تصدير سائبة محايدة * صناديق خط التجميع -عالية الكثافة |
مراحل الفحص الفني
فحص الجهد الزائد للمكثف
حقن جهد الحمل العالي- للتخلص من المكونات الضعيفة قبل تجميع SMT.
المسح التخطيطي الآلي
فحص بصري بنسبة 100% لمسارات الدوائر لضمان استمرارية التتبع.
نقع المناخ الشديد
دورة مستمرة لدرجة الحرارة (-30 درجة إلى +90 درجة) للتحقق من متانة غلاف الغلاف الخارجي.
محاكاة دورة القيادة
يتم إطلاق النار المستمر على كتل محاكاة ديناميكية لضمان تطابق نظام التشغيل مع إشارات ملف الالتقاط المختلفة.
الجودة والامتثال المعتمدان
حجم:أكثر من 100 مو من بصمة التصنيع.
فريق:إجمالي 480 موظفًا، بما في ذلك 25 مهندسًا تقنيًا متخصصًا.
القدرة والقيمة:إنتاج 6,000,000 مجموعة من مغناطيسات الدراجات النارية ومحركات التشغيل سنويًا، بقيمة إنتاج سنوية تبلغ 300 مليون يوان صيني.
امتثال:حاصلة على شهادة ISO 9001:2015 وCCC، وتعمل بموجب تصاريح بيئية رسمية وشراكات معتمدة من OEM من المستوى الأول.
السوق العالمية:يتم تصدير المنتجات إلى الأسواق العالمية الرئيسية في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية وأوروبا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأوقيانوسيا.
التعليمات
س: ما الذي يمنع هذه الوحدة العامة من الاحتراق الحراري المبكر؟
ج: نحن نستخدم نظام SCR -عالي التيار للسيارات ومقترنًا بطبقة راتينج ذات موصلية حرارية عالية--. يعمل هذا الإعداد على تسريع تبديد الحرارة من المكونات الداخلية، مما يحافظ على معدل خلل المجال أقل من 0.3%.
س: كيف يمكن لـ CDI هذا التخلص من انقطاع الشرارة العالية- في الدقيقة؟
ج: تتميز الوحدة بمكثفات-منخفضة الفقد وسريعة التفريغ-تكمل دورة الشحن الخاصة بها بالمللي ثانية. ويضمن ذلك قوسًا متسقًا وعالي الكثافة-يصل إلى حد 9500 دورة في الدقيقة دون فقدان النار.
س: هل البنية التحتية المتخصصة مطلوبة لتكامل المركبات؟
ج: لا. تم تصميم الوحدة وفقًا لقيم مقاومة OEM العالمية. إنه يتكامل مباشرة مع التيار المتردد العالمي القياسي -الساكنة، و2-مستشعرات التقاط الأسلاك، والملفات القياسية ذات الجهد العالي.
س: ماذا يحدث إذا كانت وحدة التيار المتردد هذه متصلة بتغذية بطارية 12 فولت تيار مستمر؟
ج: سيؤدي توصيل AC CDI بمصدر طاقة DC إلى تدمير دائرة الشحن الداخلية على الفور. يجب على مديري المشتريات التأكد من أن الشبكات المحلية تتحقق من مصدر طاقة الجزء الثابت قبل التثبيت.
س: كيف يتعامل الهيكل مع ضغوط الاهتزاز الشديدة على الطرق الوعرة-؟
ج: نحن نستبدل مواد التأصيص البلاستيكية الصلبة القياسية بمادة إيبوكسي هيكلية شبه مرنة. يمتص هذا المركب تأثيرات الهيكل-عالية التردد، مما يمنع المكونات المثبتة على السطح-من التشقق في آثار الدائرة.
الوسم : 4 دبوس CDI العالمي، الصين 4 دبوس CDI العالمي المصنعين والموردين والمصنع
في المادة التالية
مجاناً
إرسال التحقيق